Cilindro de freno de rueda a precios bajos

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Fabricante
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  • Comprar Cilindro de freno de rueda de A.B.S.
  • Comprar Cilindro de freno de rueda de RIDEX
  • MAPCO Bombín de freno de rueda online
  • VAICO Bombín de freno de rueda online
  • BREMBO Bombín de freno de rueda online
  • ATE Bombín de freno de rueda online
  • Catálogo de Cilindro de freno de rueda de fabricante STARK

Cilindro de freno de rueda Elección de Autorecambiosstore.es

  • Precio recomendado (por el fabricante): 13,12 €
    11,15 €**
    8,47 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 277W0004
    Fabricante RIDEX
    EAN 4059191478620
    Cantidad1
    Malla radiador22.2
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 13,08 €
    11,12 €**
    8,45 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 277W0010
    Fabricante RIDEX
    EAN 4059191360086
    MaterialHierro fundido
    Taladro Ø [mm]20,64
    Sistema de frenosFTE
    Medida de rosca10 x 1
    Distancia de los taladros de sujeción21
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 8,82 €
    7,50 €**
    5,70 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 4248
    Fabricante LPR
    EAN 8032532011904
    MaterialHierro fundido
    Taladro Ø [mm]19,05
    Sistema de frenosTRW
    Medida de rosca10 x 1
    para artículo nr.4248
    Distancia de los taladros de sujeción24
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 8,67 €
    7,37 €**
    5,60 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo LW42112
    Fabricante DELPHI
    EAN 2503001026614
    Taladro Ø [mm]17,5
    Sistema de frenosTeves
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 16,44 €
    13,97 €**
    10,62 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 62894
    Fabricante A.B.S.
    EAN 8717109368499
    Diámetro [mm]17,46
    MaterialAluminio
    Sistema de frenosBOSCH/BENDIX
    Medida de rosca1x M10x1.0
    Peso [kg]0,13
    Distancia de los taladros de sujeción15,0
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 11,14 €
    9,47 €**
    7,20 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo A 12 043
    Fabricante BREMBO
    EAN 8432509600139
    MaterialHierro fundido
    Taladro Ø [mm]17,46
    Sistema de frenosATE
    Medida de rosca10 x 1
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 6,34 €
    5,39 €**
    4,10 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 4452
    Fabricante LPR
    EAN 8032532013946
    MaterialHierro fundido
    Taladro Ø [mm]19,05
    Sistema de frenosAPL/Bendix
    Medida de rosca10 x 1
    para artículo nr.4452
    Distancia de los taladros de sujeción35
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.
  • Precio recomendado (por el fabricante): 10,00 €
    8,50 €**
    6,46 €
    incl. IVA 21%, Entrega
    Información sobre repuestos
    Número de artículo 2847
    Fabricante A.B.S.
    EAN 8717109031119
    Diámetro [mm]20,64
    MaterialHierro fundido
    Sistema de frenosLOCKHEED
    Medida de rosca1x M10x1.0
    Peso [kg]0,36
    Distancia de los taladros de sujeción35,0
    Estado  Nuevo
    a partir del año: Esta característica varía en función del modelo de coche.

Cilindro de freno de rueda para su vehículo

El cilindro maestro de freno es el elemento central del sistema de frenado. Convierte la fuerza que se aplica al pedal de freno, en la presión hidráulica por todo el sistema. El funcionamiento del cilindro, actua principalmente el líquido de frenos que no está comprimido por la acción de las fuerzas externas. En los coches modernos está establecido un cilindro maestro de freno de dos secciones. Cada una de las secciones debe servir a su circuito hidráulico. En los coches que tienen tracción delantera, una de las unidades combina los frenos de la rueda delantera derecha y la izquierda las ruedas traseras, mientras que el segundo combina la parte frontal izquierda y derecha de las ruedas traseras. En los vehículos con tracción trasera es otra situación, el primer circuito debe atender los frenos de las ruedas delanteras, mientras que el segundo las traseras. En Generalmente, el cilindro hidráulico, el servofreno de vacío o eléctrico, los tubos de freno y los sistemas auxiliares de seguridad (ABS, ESP), son elementos comunes en diferentes sistemas de frenado.

El cilindro maestro de freno está montado en la tapa del servofreno de vacío. Por encima del cilindro se encuentra un depósito con dos secciones con un cierto margen de líquido de freno. Las paredes del depósito son transparentes, lo que le permite supervisar visualmente el nivel de líquido de freno. En el tanque también está instalado un sensor de nivel de líquido de freno. Cuando el nivel de líquido de frenos desciende por debajo de lo que es necesario, en el tablero de control se enciende la luz de advertencia. El problema más común es el aire penetrado en el sistema, lo que conduce a un mal funcionamiento de este. Con el fin de eliminar el aire del sistema hidráulico de embrague, se trata del proceso de bombeo, en el cilindro maestro y el de desembrague se montan unas válvulas especiales. Además, el problema con el sistema de frenado puede puede ser el resultado de la contaminación, la lubricación de las pastillas de freno, el ajuste inadecuado, la fuga en las mangueras de freno. Para ajustar correctamente el movimiento libre del pedal del freno en el sistema de frenos, debe instalar una separación correcta entre el impulsor y el pistón del cilindro maestro.

Al detectar en el taller mecánico la rotura del cilindro maestro de freno, esto no quiere decir que allí mismo hay que comprar uno nuevo. Para ahorrar en su compra, lo mejor sería acudir a una tienda de Internet, que vende piezas de repuesto originales. Además de este detalle, en nuestra tienda usted puede encontrar más recambios, como el distribuidor de encendido, sensor de impulso o el generador, a un precio óptimo y corto tiempo de entrega.